평면도 및 횡단면 보기

측설 전 평면도 보기에 다음 사항이 나옵니다.

• 시공 옵셋(녹색선)
• 스큐 옵셋(검정 대시선)

평면도 보기와 나란히 측설 전에 소프트웨어에 다음 사항이 나옵니다.

• 스테이션(스트링 상의 스테이션을 측설할 때)

• 스트링 명(스트링 상의 스테이션을 측설하거나 스트링을 기준으로 측량자 위치를 측정할 때)

  RXL 도로에 대해서 소프트웨어는 표준단면 정의로부터의 스트링 이름을 사용합니다. 옵셋이 0.000 m일 때 스트링 이름은 CL로 기본 설정됩니다.

• 선택된 위치의 도로 설계 표고(편집되면 빨간색으로 표시됨)
• 시공 옵셋
• 스트링 상의 스테이션을 측설할 때 소프트웨어에 다음 사항도 나옵니다.
  • 형
  • 옵셋
  • 표고(편집되면 빨간색으로 표시)
• 측경사 측설 시 소프트웨어에 다음 사항도 나옵니다.
  • 설계 측경사값
  • 절토 측구 폭(RXL 도로만 해당)
• 스큐 옵셋 측설 시 화면 상단에 다음 사항이 나옵니다.
  • Skew offset
  • 편향각/방위각

측설 시 현재 위치로부터 다음 항목까지 평면도 화면에 녹색 대시 선이 그려집니다.

• 도로를 기준으로 측량자의 위치를 측정하고 선형/스트링으로부터 30m 이내일 때 평면선형
• 스트링을 기준으로 측량자의 위치를 측정하고 스트링으로부터 5 m 이내일 때 선택한 스트링

평면도 보기와 나란히 측설 시 소프트웨어에 다음 사항이 나옵니다.

• 현재 위치(파란색으로 표시)의 표고
• 측경사 측설 시 소프트웨어에 다음 사항도 나옵니다.
  • 현재 위치(파란색으로 표시)에 의해 정의된 측경사값
  • 설계 측경사 값(편집되면 빨간색으로 표시)
• 측량자의 현 위치가 도로의 시점 이전이거나 종점 이후이면 도로 바깥이 나옵니다.

• 순차적 평면선형 요소가 비접선형이고 측량자의 현 위치가 들어가는 요소의 끝 접점 이후이지만 그 다음 요소의 시작 접점 이전이고 도로 바깥에 위치하면 미정의가 나타납니다. 아래 그림의 위치 1 참조.

• 순차적 평면선형 요소가 비접선형이고 측량자의 현 위치가 들어가는 요소의 끝 접점 이전이지만 그 다음 요소의 시작 접점 이후이고 도로 안에 위치하면(아래 그림에서 위치 2 참조) 어떤 도로 구간을 사용할지 결정하기 위해 측량자와 가장 가까운 평면 요소로써 스테이션, 옵셋 및 수직 거리 값이 보고됩니다.