Déports de construction de route GENIO

Pour implanter des positions décalées d’une route GENIO, laissant la chaussée dégagée pour la construction, définissez un ou plusieurs déports de construction pour la route. Le déport de construction est appliqué à toutes les positions dans la route.

Dans la vue en plan ou en profil en travers, un déport de construction est indiqué par une ligne verte en pointillés, et un cercle vert solide indique la position sélectionnée ajustée pour les déports de construction.

Lorsque vous définissez un déport de construction pour une route, le déport de construction est :

  • utilisé pour toutes les routes du même format de fichier dans la même étude.
  • utilisé pour tous les levés suivants de la route dans la même étude, jusqu’à ce qu’un déport de construction différent soit défini/
  • n'est pas utilisé pour la même route lorsqu’elle est accédée à partir d'une étude différente.

Pour définir un déport de construction, appuyez et restez sur la vue en plan ou vue de profil en travers et sélectionnez Définir déports de construction.

Lors de l’implantation à une polyligne ou lors de l’implantation des stations sur une polyligne, vous pouvez définir un déport de construction horizontal où :

  • Une valeur négative permet de décaler le point à gauche de l’axe en plan.
  • Une valeur positive permet de décaler le point à droite de l’axe en plan.

Pour toutes les autres polylignes, y compris des polylignes de talus, vous pouvez définir un déport de construction horizontal où :

  • Une valeur négative permet de décaler des points vers l’axe en plan (intra).
  • Une valeur positive permet de décaler des points depuis l’axe en plan (extra).

Lors de l’implantation d’un talus avec déports de construction à l’endroit où vous voulez stocker une position au point d’entrée en terre et à la position de déport, sélectionnez la case à cocher Stocker pt. d’entrée en terre et déport de construction lors de la définition du déport de construction. Voir Point d’entrée en terre.

Lors de l’implantation des stations sur une polyligne, appuyez sur à côté du champ Déport horizontal pour spécifier s’il faut appliquer le déport :

  • Horizontalement
  • à l'inclinaison de la ligne depuis la polyligne précédente à la polyligne courante dans le profil en travers
  • à l'inclinaison de la ligne depuis la polyligne courante à la polyligne suivante dans le profil en travers

Le diagramme suivant illustre un Déport horizontal (1), une Pente précédente décalée (2) et une Pente suivante décalée (3) appliquées à une position. Pour l’option Pente précédente, l’inclinaison du déport est définie par l’inclinaison de la ligne (4) avant la position (5) sélectionnée à implanter. Pour l’option Pente suivante , l’inclinaison du déport est définie par l’inclinaison de la ligne (4) après la position (6) sélectionnée à implanter. La valeur du Déport vertical dans le diagramme est 0,000.

Pour les points avec un déport de zéro, vous ne pouvez pas appliquer les déports de construction horizontaux à la valeur inclinée de la ligne précédente.

Pour une route GENIO, appuyez sur à côté du champ Déport horizontal pour spécifier s’il faut appliquer le déport:

  • Perpendiculaire à l’alignement pour la polyligne implantée
  • Perpendiculaire à la polyligne implantée

Le diagramme suivant illustre un Déport horizontal (1) appliqué perpendiculaire à la polyligne d’alignement (2) et un Déport horizontal (3) appliqué perpendiculaire à la polyligne (4).

Lors de l’implantation des stations sur une polyligne, vous pouvez définir un déport horizontal par la distance à partir de la position sélectionnée à l’alignement. Pour ce faire:

  1. Appuyez sur à côté du champ Déport horizontal et sélectionnez A l’alignement.
  2. Naviguez à la cible qui sera à l’alignement.

  3. Mesurez et stockez le point.

    Le déport horizontal calculé est rapporté dans les Deltas implantés.

Cette option n’est pas disponible si la polyligne implantée est une polyligne 5D ou si le déport horizontal est appliqué perpendiculaire à la polyligne.

Lors de la mesure des positions par rapport à une polyligne ou une station sur une polyligne, vous pouvez définir un déport horizontal par la distance à partir de la position sélectionnée à votre position courante. Pour ce faire:

  1. Appuyez sur à côté du champ Déport horizontal et sélectionnez Calculé.

  2. Naviguez à la position où vous voulez implanter le piquet.

    Le delta de navigation Allez à gauche / Allez à droite est remplacé par le déport de construction horizontal calculé.

  3. Mesurez et stockez le point.

    Le déport horizontal calculé est rapporté dans les Deltas implantés.

Cette option n’est pas disponible si le déport horizontal est appliqué perpendiculaire à la polyligne.

Vous pouvez appliquer un déport de construction vertical à un point où :

  • Une valeur négative permet de décaler des points vers le bas.
  • Une valeur positive permet de décaler des points vers le haut.

La valeur Déport verticalspécifiée n'est pas appliquée à une surface MNT.

Appuyez sur à côté du champ Déport vertical pour spécifier s’il faut appliquer le déport :

  • verticalement
  • perpendiculaire à l'élément dans le profil en travers avant le point implanté

Le diagramme suivant illustre un Déport vertical appliqué verticalement (1) et un Déport vertical appliqué perpendiculaire (2) à l’élément de profil en travers précédent (3).

Vous pouvez appliquer un déport de construction de station où :

  • Une valeur positive effectue le déport du point dans la direction de station croissante (En avant).
  • Une valeur négative effectue le déport du point dans la direction de station décroissante (En arrière).

 

  • Vous ne pouvez pas appliquer un déport de construction de station à une polyligne 5D de route GENIO qui représente une position de point d'entrée en terre.
  • Le déport de construction de station est appliqué de façon tangentielle à la polyligne implantée.

Les déports de construction de station sont utiles pour le positionnement des puisards le long d'une section courbée de la route, comme indiqué dans le diagramme suivant. Du fait que le puisard (1) est habituellement positionné avant la mise en place de la bordure (2) et du canal, en décalant la station en avant (3) et en arrière (4) et horizontalement à gauche (5) et à droite (6), le puisard peut être positionné avec l'orientation correcte.