模板位置举例

用一个模板定义穿越道路一点位置上的道路横断面，以确定不同点位置的宽度。 为每个宽度的改变添加一个模板。 该模板可以由任意条路线构成。

路线是连接邻近模板的划线。 一般情况下，路线定义路肩、路边、路牙和构成道路的类似要素。 在放样过程中将会显示出路线的名称。 您可以在添加模板时定义路线。

需要时，您可以在路线之间添加间隙。当在定线上不启用模板时，这是有用的。间隙是从当前路线到前一路线显示的一条虚线。当测量您相对于道路的位置时，如果您的位置在间隙中，到道路的垂直距离值将为零。

 

  • 如果设计需要在定义中有间隙，将模板域设为<无>。
  • 在空和有效模板之间不出现插值。
  • 在应用了超高和加宽被之后，将插入模板。

此例子解释定位模板和使用插值是如何控制RXL道路定义的：

在指定的开始测站分配模板规则如下表所示：

起始测站 左模板 右模板
0.000 模板1 模板1
20.000 模板1 模板1
40.000 模板1 <插值>3
70.000 模板2 模板2
70.005 模板2 <无>4
90.000 模板2 模板2
120.000 模板2 模板2
120.005 模板1 模板2

道路右侧

在右测，模板 1 指定到桩号 0 和 20。道路从桩号 20 的模板 1 转换到桩号 70 的模板 2。因为必须在道路左侧的桩号 40 分配模板，为了保持正确的插值，系统模板<插值>3 必须分配到道路右侧。

为了正确表示桩号 70 与桩号 90 之间的间距，在桩号 70（5 毫米）之后，系统模板<无>4 以正常距离分配。为了完成道路的右侧，模板 2 分配到桩号 90、120 和 120.005。

道路左侧

在左测，模板 1 分配到桩号 0、20 和 40。道路从桩号 40 的模板 1 转换到桩号 70 的模板 2。要正确表示设计，模板 1 在桩号 120 之后（5毫米）以正常距离分配。

下例图中，桩号 100 处的模板包括具有 10.0 高程的一条路线。下一个模板在桩号 400 分配，它的一条路线具有 7.0 的高程。为桩号 200 和 300 插入的横断面从桩号 100 到 400 提供均匀的高程坡度。

下例图中，桩号 100 处的模板有一条用 ‑2% 延伸斜坡定义的路线。 下一个模板在桩号 400 分配，它具有一条用 ‑5% 定义的延伸斜坡。 为桩号 200 和 300 插入的横断面从桩号 100 到 400 提供均匀的延伸斜坡。

对于路线数不同的模板，带最少路线的模板在效果上具有一条用边坡路线之前添加的零偏移所定义的路线。 然后用数目相同的路线执行插值。 请看下图，其中，已经自动插入了一条附加路线（3）。

通过添加一条用零偏移定义的路线，您可以进一步控制插值过程，以最好地表示道路设计。

如果后续模板包含不同值的边坡，则中间测站便使边坡基于百分比的坡度值插入。

例如：如果桩号 600 的边坡是 50%（1:2），桩号 800 的边坡是 16.67%（1:6），则桩号 700 的边坡值将是 50% + 16.7%/2 = 33.33%（1:3）。