Kilometraż dostępny do tyczenia

Kilometraż dostępny do tyczenia można dostosować, korzystając z następujących metod:

  • Kilometraż na ciągu (z pliku projektu drogi lub z ciągów i powierzchni)

  • Domiar azymutu (z pliku projektu drogi)

Aby dostosować dostępne kilometraże, wybierz metodę tyczenia, a następnie naciśnij obok pola Kilometraż na ekranie Tyczenie. Zostanie wyświetlony ekran Wybierz kilometraż z listą pikiet na linii środkowej.

Ustawienia zmiany kilometrażu

Jeśli wymagane, Edytuj zmianę kilometrażu dla linii i zmianę kilometrażu dla łuków i przejść lub zaakceptuj wartość domyślną ustawioną podczas definiowania drogi. Oddzielna wartość interwału kilometrażu dla łuków i przejść umożliwia zawężenie interwału dla łuków i dokładniejsze odwzorowanie projektu na podłożu.

Wybierz zmianę kilometrażu Metoda:

  • Metoda Baza 0 jest metodą domyślną i daje wartości kilometrażu, które są wielokrotnościami interwału kilometrażu. Na przykład, jeśli kilometraż początkowy ma wartość 2.50, a interwał wynosi 10.00, metoda Baza 0 tworzy kilometraż o wartości 2.50, 10.00, 20.00, 30.00 itd.

  • Metoda Względna podaje wartości kilometrażu względem kilometrażu początkowego. Na przykład, jeśli kilometraż początkowy ma wartość 2.50, a interwał wynosi 10.00, metoda Względna tworzy kilometraż o wartości 2.50, 12.50, 22.50, 32.50 itd.

Jeśli skonfigurowano różne wartości dla zmiany kilometrażu dla linii i zmiany kilometrażu dla łuków i przejść, lista dostępnych pikiet może zawierać kilometraże w różnych interwałach.

W polu Automatyczny przyrost:

  • Wybierz Km+, aby zautomatyzować wybór następnego kilometrażu do tyczenia.

  • Wybierz Km-, aby zautomatyzować wybór poprzedniego kilometrażu do tyczenia.

  • Wybierz Nie, jeśli chcesz ręcznie wybrać następny kilometraż do tyczenia.

Wybranie Km+ lub Km- w polu Automatyczny przyrost zapewnia szybszy i sprawniejszy przepływ pracy.

Ustawienia Zmiany kilometrażu (w tym ustawienia metody i automatycznego przyrostu) skonfigurowane na ekranie Wybierz kilometraż są zapisywane w pliku drogi, dzięki czemu te same ustawienia są używane, jeśli plik jest udostępniany innym ekipom geodezyjnym. Jeśli plik jest plikiem IFC, ustawienia zmiany kilometrażu są zapisywane w pliku Trimble Additional Properties (TAP). Plik TAP jest przechowywany w tym samym folderze, co plik IFC o tej samej nazwie. Jeśli inne ekipy geodezyjne korzystają z pliku IFC, musisz udostępnić plik .tap z plikiem z rozszerzeniem .ifc, aby upewnić się, że wszystkie ekipy pomiarowe używają tych samych ustawień.

Dostępny kilometraż

Aby skonfigurować typy pikiet wyświetlane na liście kilometrażu, zaznacz odpowiednie pola wyboru Dostępny kilometraż.

W zależności od typu drogi można wybrać następujące opcje:

  • Sekcje obliczone zdefiniowane zmianami kilometrażu
  • Krzywa pozioma (kluczowe kilometraże zdefiniowane przez osiowanie poziome)
  • Krzywa pionowa (kluczowe kilometraże zdefiniowane przez osiowanie pionowe)
  • Szablon (kilometraże, do których zostały przypisane szablony)
  • Przechyłka/Poszerzenie (stanowiska na których przypisano przechyłki i rozszerzenia)

Skróty kilometrażu używane w oprogramowaniu Drogi to:

Typ kilometrażu Skrót Znaczenie
Początek/koniec Pd Kilometraż początkowy
E Stanowisko końcowe
Sekcje obliczone CXS Sekcje obliczone zdefiniowane interwałem kilometrażu (CXS)
Krzywa pionowa VCS Początek krzywej pionowej
VCE Koniec krzywej pionowej
VPI Pionowy punkt przecięcia
Hi Wysoki punkt krzywej pionowej
Lo Niski punkt krzywej pionowej
Przechyłka/poszerzenie SES Początek przechyłki
SEM Maksymalna przechyłka
SEE Koniec przechyłki
WS Początek rozszerzenia
WM Maksymalne rozszerzenie
WE Koniec rozszerzenia
Krzywa pozioma PP Punkt przecięcia
PS Punkt styczności
PC Punkt krzywizny
TS Styczna do przejścia
ST Przejście do stycznej
SS Przejście do przejścia
CS Krzywa do przejścia
SC Przejście do krzywej
Przypisanie przekroju T Przypisanie przekroju
Inne DXS Przekroje projektowe zdefiniowane przez pozycje w pliku
STEQ Kilometraż