Szablon aplikacji

Podczas dodawania szablonów do definicji tunelu należy dodać pozycje szablonów, aby określić kilometraż, od którego oprogramowanie Tunele zacznie stosować każdy szablon. W przypadku wartości kilometrażu między zastosowanymi szablonami, wartości elementów szablonu są interpolowane.

Zastosowane szablony muszą mieć taką samą liczbę elementów.

Obsługiwane są następujące metody interpolacji.

Metoda ta zachowuje promienie pierwszego i ostatniego łuku (zwane jako łuki ścienne), a także promienie drugiego i czwartego łuku "przejściowego", jeśli są obecne, i oblicza nowy promień dla łuku środkowego (lub dachu). Wykorzystuje ona interpolację kątów łuku, a nie wartości promieni.

Ta metoda jest stosowana automatycznie, jeśli szablony zastosowane na poprzednim i następnym kilometrażu spełniają następujące wymagania:

  • Każdy szablon składa się z 3 lub 5 kolejnych łuków połączonych stycznie
  • Nie ma "pochylenia" do zdefiniowanej sekcji (szablonu)

Jeśli powyższe wymagania nie są spełnione, stosowana jest metoda Interpolacji liniowej .

W przypadku tej metody wartości elementów szablonu są interpolowane liniowo (stosowane proporcjonalnie), od szablonu zastosowanego w poprzednim kilometrażu do kilometrażu, w którym zastosowano następny szablon.

Metodę tę stosuje się, jeżeli nie są spełnione wymagania dla Metody norweskiej.

Szablony mogą być stosowane pionowo lub prostopadle do projektu pionowego. Zobacz poniższy diagram, na którym czerwona linia wskazuje szablon zastosowany prostopadle, a niebieska linia szablon zastosowany pionowo.

Wyświetlany kilometraż i domiary punktów względem tunelu za pomocą Menedżera punktów lub Podgląd zadania są obliczane tylko w pionie względem wyrównania. Jeśli szablony zostały zastosowane prostopadle w pozycjonowaniu tunelu, kilometraż i domiary będą inne.

W poniższym omówieniu wyjaśniono, w jaki sposób przypisania szablonów, w tym szablonu <None> i opcji Powierzchnie do użycia, mogą być używane do kontrolowania definicji tunelu. Zobacz plan na poniższym rysunku, gdzie tunel ma stałą szerokość od kilometrażu 0 do 20, ma przerwę między kilometrażem 20 i 40, rozszerza się od kilometrażu 60 do 80, a następnie ma stałą szerokość do kilometrażu 140.

Zobacz także dwa szablony na poniższym rysunku, gdzie szablon 1 (po lewej stronie na rysunku) ma dwie powierzchnie, a szablon 2 ma trzy powierzchnie:

Aby zdefiniować ten projekt, należy przypisać do szablonów odpowiednio wybrane powierzchnie, jak pokazano w poniższej tabeli:

Kilometraż początkowy Szablony Powierzchnia 1 Powierzchnia 2 Powierzchnia 3
0.000 Szablon 1 Wł Wł –
20.000 Szablon 1 Wł Wł –
20,005 <Brak> – – –
40.000 Szablon 1 Wł Wł –
60,000 Szablon 2 Wł Wł Wyłącz
80,000 Szablon 2 Wł Wł Wł
120.000 Szablon 2 Wł Wł Wyłącz
140.00 Szablon 2 Wł Wł Wyłącz